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太原市晉源區博亞機電供應站
     山東淄博電動滾筒減速機、真空泵廠駐太原辦事處

電動滾筒內部結構及故障特征

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2012-08-09 分類:
         山西滾筒 電動滾筒采用了電機直聯的針齒殼輸出的一級硬齒面擺線針輪減速機構,不僅結構簡單、體積小、傳動比大,而且由于擺線輪、針齒等采用軸承鋼制造,經熱處理硬度達HRC58~62,加之在傳動中為滾動摩擦和多齒嚙合,使之減速機構與漸開線齒輪傳動相比,具有承載能力大、過載能力強,傳動平穩、噪音低、壽命長等優點。內部采用擺線針輪傳動,是由一級硬齒面的針齒殼輸出的擺線針輪減速機構。擺線輪、針齒等采用軸承鋼制造,硬度達HRC58~62,具有成載能力大、傳動平穩、噪聲低,尤其適合大功率電動滾筒(18.5KW以上)。配用電機有油冷式和油浸式兩種,但一般選用油冷式較多。如選用直徑250電動滾筒時,采用擺線針輪傳動結構,帶速可以由0.21秒/米至1.74秒/米,功率由1.1KW至3KW。
     山西輸送帶  電動滾筒故障特征電動滾筒故障多為運行中突發的,主要跡象有以下幾點。運行中三相中某相電流突然激增,引發熱繼電器動作,復位后無法重新啟動,測量電機相間開路。運行中監視電流表指針突然指向零刻度,電源開關自動跳閘,從而自動切斷電氣回路。馬上測量該電動滾筒三相對地絕緣電阻不合格(少于0.5MΩ)。由于我廠電動滾筒不存在啟動頻繁因素,所以只需在計算結果加上A、B兩檔就可以。綜上所述,A斗輪機輸送皮帶電動滾筒電機選用功率應為:22kW.我廠電動滾筒電機選型符合要求。
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